մոտոցիկլետի սեփականատիրոջ պրոֆիլը. suliaopingzi, 90-ականներից հետո մոտոցիկլետի ընկեր Պեկինում, սիրում է դահուկներ վարել, լուսանկարվել:
մոտոցիկլետի ֆայլը՝ XS800N, հենց հունիսին ստացել է մոտոցիկլետի վարորդական իրավունք՝ իր անունով առաջին ավտոմոբիլը:
Պատճառները, թե ինչու են բոլորը պատկանում իրենց առաջին լոկոմոտիվին, շատ տարբեր են:
Բոլոր տեսակի պատճառները համապատասխանում են յուրահատուկ կյանքին։
Եվ ինձ համար իմ XS800N ստանալը զուգադիպությունների շարք էր:
Այդ ժամանակ ես այն վերցրել էի մի եղբորից, և նույնիսկ մոտոցիկլետը չեմ վերցրել, ուստի չգիտեմ՝ դա սեր էր առաջին հայացքից։
Մի՛ կանգ առեք անցյալի վրա, կենտրոնացեք ներկայի վրա։
XS800N-ն այժմ ունի 700+կմ ընդհանուր վազքը:
Մարդիկ և մոտոցիկլետները շարունակում են տեղավորվել միմյանց հետ, և վարելու զգացողությունը գնալով ավելի է լավանում:
Մոտոցիկլետը շատ կայուն է, հզորությունը շատ առատ է, և այն կարելի է շրջել ցանկացած պահի։
Արտաքին տեսքը, իհարկե, այնքան գեղեցիկ է, և վերադարձի տոկոսադրույքը լի է:
Ներկայում փոխված է միայն մեկ նստատեղը, հետնամասի հայելին իջեցված է, իսկ լուսարձակի ծածկը՝ փոխված։
Հետագայում ուղիղ բռնակը կփոխարինվի, գործիքը կողք կտեղափոխվի, իսկ մարմինը կիջեցվի, և այն կփոխվի ցածր պառկածության զգացումով։
Վերջապես, հուսով եմ, որ գործարանը կարող է գործարկել համապատասխան փոփոխված մասեր:
Այնուհետև այս մոտոցիկլետի արտանետման ձայնը դեռ մի փոքր զիջում է, և թվում է, որ այն արժանի չէ կոշտ տեսքին:
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-22-2022
